Abnormálne podmienky pred zlyhaním oceľovej dosky

October 09, 2024

Čo mám robiť, ak je používaná oceľová doska neobvyklá? Aké sú neobvyklé podmienky oceľovej dosky pred poruchou? Vysvetlia vám nasledujúce výrobcovia oceľových tanierov.

1. Abnormálny hluk z brzdenia je hlavne trenie zvuk medzi ohňom a oceľovým doskou a brzdovým diskom. Mnoho majiteľov automobilov nájde zjavné neobvyklé zvuky, keď po umytí auta alebo prší, keď vstúpia na brzdy. Toto je normálny jav, pretože brzdový disk sa po použití zahrieva a zmenšuje sa, keď je zima. Ale ak abnormálny brzdový zvuk pretrváva, môže sa stať, že oceľová doska sa riedí, zadná doska nosí brzdový disk a oceľová doska je tvrdá. Preto, keď k tomu dôjde, musí sa najskôr skontrolovať hrúbka oceľovej dosky, aby sa predišlo bezpečnostným nehodám.

2. Brzdo sa odchyľuje od trate, ktorá je vážnejšia. Fenomén odchýlky brzdy je, že volant je očividne zaujatý na jednu stranu, keď majiteľ vstúpi na brzdu. Hlavným dôvodom je to, že brzdová podšívka je čiastočne opotrebovaná alebo existuje problém s brzdovým valcom. Najmä pri jazde pri vysokej rýchlosti je to veľmi nebezpečné, takže akonáhle sa to stane, musíte okamžite ísť do opravovne na opravu.

3. Brzdo sa stáva tvrdou, čo je bežný jav. V súčasnosti sú väčšina systémov posilňovačov brzdových automobilov vákuum. Keď vákuový posilňovač zlyhá alebo sa brzdí často šliapne, brzdy sú bezmocné a krokovanie je ako tehla. Ak máte tento problém, môžete ísť na opravnú stanicu, aby ste skontrolovali, či sa skutočne obávate.

4. Zdvih brzdového pedálu sa predlžuje a zdvih brzdového pedálu sa predlžuje. Stručne povedané, môžete vstúpiť na brzdu jednou nohou skôr, ako na ňu vstúpite, a musíte na ňu vstúpiť na dno po zdvihu dlhšie, kým nebude účinná. Hlavnými dôvodmi môže byť to, že v brzdovom systéme je vzduch, nedostatok brzdovej kvapaliny, vážny únik a vážne opotrebovanie brzdovej podšívky. Ak sa to stane, musíte ísť do opravovne včas na kontrolu.

5. Odskočenie pri šliapaní na brzdu, ktorá sa prejavuje, keď sa horná noha odrazí, keď šliapne na brzdový pedál. Hlavným dôvodom je to, že povrch brzdového kotúča a brzdového bloku je nerovnomerný a oceľový okraj je deformovaný. Odporúča sa najskôr skontrolovať povrch brzdového kotúča. Okrem toho nahradenie brzdovej kvapaliny každé dva roky pomôže udržať funkciu brzdového systému.

predchádzajúca

Ďalšie

Kontaktuj nás

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populárne produkty

Firemné správy