Typ platby:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
preprava:Ocean,Land,Air,Express
prístav:CHONGQING,GUANGZHOU
Model č.: 6F35
značka: Ford
obal: kartónová krabica
preprava: Ocean,Land,Air,Express
Miesto pôvodu: Čína
prístav: CHONGQING,GUANGZHOU
Typ platby: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Olejová panvica sa nachádza v dolnej časti motora a zvyčajne sa vyrazí z tenkých oceľových platní. Olejová panvica je spodná polovica kľukovej skrinky, známa tiež ako dolná kľuková skrinka. Jeho funkciou je utesniť kľukovú skriňu ako vonkajší plášť nádrže na skladovanie oleja, aby sa zabránilo vstupu, zhromažďovaniu a skladovaniu mazacieho oleja z treného povrchu palivového motora, aby sa rozptýlila časť tepla a zabráni Oxidácia mazacieho oleja.
Hlavnou funkciou olejovej panvice je ukladanie motorového oleja (mazivý olej) a utesnenie kľukovej skrinky. Olejová panvica má veľmi malú silu a vo všeobecnosti je vyrazená z tenkých oceľových dosiek. Jeho tvar je určený celkovým usporiadaním motora a olejovou kapacitou.
Pokiaľ ide o puzdro na automobil a olejovú panvicu, v niektorých motoroch, aby sa zvýšil rozptyl oleja v olejovej panvici, používa sa olejová panvica z hliníkovej zliatiny a na spodnej časti puzdra sa odlievajú príslušné plutvy na rozptyl tepla.
Aby sa zabezpečilo, že olejové čerpadlo dokáže pravidelne absorbovať olej, keď sa motor pozdĺžne nakláňa, zadná časť olejovej vane sa vo všeobecnosti vyrába hlbšie. Na olejovej vane sa nachádza aj olejová usmernenie, ktorá zabráni nadmerným výkyvom v hladine oleja pri behu vozidla.
V spodnej časti olejovej panvice sa nachádza zátka na odtok oleja. Niektoré zátky na odtok oleja sú magnetické alebo obsahujú magnetické komponenty, ktoré môžu absorbovať kovové hobliny v oleji, aby sa znížilo opotrebovanie iných častí súvisiacich s prevodom.
Contact Now