901047 Oceľový pás CVT prevodovka

Funkciou oceľového pásu CVT je odolať väčšiemu krútiacim momentom a súčasne znížiť stratu prenosu vozidla. Kľúčovým bodom je zníženie trenia a regulačnej teploty prostredníctvom mazacieho oleja.

Všetci vieme, že prevodovka CVT je nepretržite premenlivou prevodovkou a kľúčovými konštrukciami sú kónické kolesá a oceľové pásy (oceľové reťazce). Aký je rozdiel medzi reťazcom a pushbeltom? Existujú nasledujúce body. 1. Rôzni dodávatelia: V súčasnosti sú oceľové pásy používané v CVT v rukách Boscha a oceľové reťazce sú v rukách Schaefflera. 2. Rôzne štruktúry: oceľové prúžky a páskové opatrenia používali všetci všetci. Oceľové prúžky sú vyrobené z niekoľkých kruhov pomocou páskovej miery, naskladané do niekoľkých vrstiev a potom uviaznuté v malých oceľových kusoch. Malá oceľová doska je symetrická, vľavo a vpravo. Na každej strane je štrbina a v slote je uviaznuté niečo ako meranie pásky. Preto miera pásky v oceľovom pásme musí odolávať veľkému tlaku. Každý videl oceľové reťazce a reťazce bicyklov. Štruktúra oceľových reťazcov je trochu podobná, ako niekoľko reťazcov vedľa seba. 3. Rôzne tlaky: Oceľové pásy nemôžu uniesť tlak a oceľové reťazce.