Typ platby:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
preprava:Ocean,Land,Express,Air
prístav:CHONGQING,GUANGZHOU
Model č.: 901067
značka: Bosch
obal: vreckový
preprava: Ocean,Land,Express,Air
Miesto pôvodu: Čína
certifikát: IAFT 16957
HS kód: 8708409199
prístav: CHONGQING,GUANGZHOU
Typ platby: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Prečo sú zúžené kolesá CVT také hladké, ale oceľové pásy sa nepĺzajú? Ako to robia tvrdé časti prevodovky CVT a môže bežať na oceľovom pásme bez skĺznutia?
CVT prechádza z nízkych na vysoké prevodové stupne, rovnako ako v supermarkete na eskalátore bez krokov, veľmi rovnomerne a hladkom. Prevodovka CVT spočiatku bola poháňaná pásom. Neskôr sa zistilo, že život pásu nebol príliš dlhý. Neskôr bol nahradený oceľovým pásom. Sila sa prenáša trením medzi oceľovým pásom a pásom.
Kuchové koleso prechádza tlakom. Čím väčší je tlak, tým pevnejšie oceľový pás prilepí kužeľové koleso, zvyšuje povrch trecieho povrchu a znižuje možnosť skĺznutia. Jeho účelom je zlepšiť trenie zúženej kladky a po druhé, textúra pôsobí ako držiak oleja, aby sa zabránilo nadmernému opotrebeniu medzi oceľovými reťazcami CVT alebo medzi oceľovými pásmi a kladkami; V skutočnosti existuje veľa častí, ktoré sa týkajú opotrebenia medzi kovmi a kladkami.
Keď je v kontakte s kovom, jeho povrch nie je úplne hladký. Toto je zdravý rozum v oblasti spracovania. Priatelia, ktorí boli voličmi, by mali pochopiť túto pravdu. Po druhé, úlohou ropy nie je iba mazanie. V niektorých špecifických scenároch môže použitie tekutín povrchové napätie zvýšiť trenie, a preto je vo vnútri CVT veľa hydraulického oleja.
Contact Now