Elektromechanická jednotka 0:00 je vhodná pre Passat

Mechatronika prenosu je súčasťou automatickej prevodovky. V automobiloch sú tri bežné automatické prevodovky, konkrétne pri prenose, prenose CVT a prevodovke s dvojspojkou.

Dôvody poškodenia elektromechanickej jednotky prevodovky sú:

1. Telo prenosového ventilu a samotná mechatronika sú chybné. V tomto prípade je samotná elektromechanická jednotka preťažená alebo vnútorné elektromechanické komponenty sú poškodené v dôsledku starnutia v dôsledku dlhodobého používania.

2. Nedostatok oleja vo vnútri prevodovky spôsobí preťaženie elektromechanickej jednotky, príslušné vnútorné časti fungujú s nadmerným prúdom a elektromechanická jednotka sa prehrieva a spôsobí poškodenie.

Riešenie: Odporúča sa, aby majitelia automobilov išli do obchodu 4S alebo profesionálneho opravovňa na kontrolu a opravu. Neprofesionálni individuálni vlastníci automobilov to nemôžu vyriešiť.

3. Výbava diskov zo zotrvačníka prevodovky je príliš veľká alebo sa disk spojky ťažko opotrebuje, čo vedie k nadmernému zaťaženiu elektromechanickej jednotky. Všeobecne platí, že prevodovky s dvoma spojkami vyžadujú pravidelnú kontrolu a údržbu.

Riešenie: Odporúča sa, aby majitelia automobilov išli do obchodu 4S alebo profesionálneho opravovňa na kontrolu a opravu. Neprofesionálni individuálni vlastníci automobilov to nemôžu vyriešiť.

4. Neschopnosť nahradenia prevodového oleja po dlhú dobu spôsobí, že viskozita oleja sa zmení, čo viedlo k zníženiu mazacieho výkonu, zníženiu tesnenia, zvýšenie odporu a zvýšenie opotrebenia, čo vedie k nestabilnému tlaku a ovplyvňujúca pracovnú presnosť hydraulického systému. Presnosť ovládacieho prvku prevodovky sa znižuje, presnosť presunutia prevodového stupňa sa zníži a bude ovplyvnená hladkosť a rýchlosť odozvy.