Piest spojky s overdrive

Prevodové piesty a prenosové puzdrá sú mechanické komponenty, ktoré sa zvyčajne používajú vo vnútorných spaľovacích motoroch a sú jednou z hlavných komponentov motora. Funkciou piestov je premeniť chemickú energiu na mechanickú energiu, vtlačiť vysokoteplotnú a vysokotlakovú plynnú zmes do valca, čím tlačí kľukový hriadeľ, aby sa otáčal a urobil motor.

Piesty sú zvyčajne vyrobené z hliníkovej zliatiny, liatiny a iných materiálov a sú ľahké, odolné voči opotrebovaniu a vysokej pevnosti. Štruktúra a dizajn piestu ovplyvnia výkon a spoľahlivosť motora. Preto je veľmi dôležité, aby výrobcovia motorov a personál údržby automobilov porozumeli a pochopili piest.

Piest zvyčajne pozostáva zo štyroch častí: hlava, koruna, tyč a sukňa. Hlava je horný koniec piestu, ktorý sa pripojí k kľukovým hriadeľom a prevádza rotačný pohyb kľukového hriadeľa na recipročný pohyb cez spojovaciu tyč.